سپر موتور جلوبندی برلیانس 230

با گسترش روابط تجاری میان ایران و چین در سال های اخیر، واردات خودرو به ایران افزایش پیدا کرد. از محبوب ترین شرکت های چینی، برلیانس است که از 1992 فعالیت خود را در صنعت ساخت خودرو و مینی بوس آغاز کرد و در 2003 به مونتاژ خودروهای bmw  ، میتسوبیشی و تویوتا روی آورد. امروزه نیز در ایران شرکت های پارس خودرو، سایپا و ایران خودرو به امر مونتاژ خودروهای برلیانس مشغول می باشند. در سال های اخیر نیز خودروهای برلیانس تبدیل به یکی از محبوب ترین ماشین ها میان ایرانیان شده اند و علاوه بر ظاهری زیبا و شکیل ، از قیمت مناسبی هم برخوردارند. مدل های اسپورت و جوان پسندانه ، کنار مدل های کلاسیک این مجموعه یکی دیگر از دلایل محبوبیت ماشین های برلیانس میان مردم است. در ادامه به بررسی قطعات برلیانس 230 می پردازیم.

سپر برلیانس 230

سپر جزو قطعات ایمنی خودرو است و چون خودرو امکان حرکت به دو سمت جلو و عقب را دارد سپرها در هر دو سمت خودرو تعبیه می شوند. در گذشته سپرها را از جنس آهن و سرب می ساختند، اگرچه این نوع سپرها بسیار مقاوم بودند و از بدنه خودرو محافظت می کردند اما معایبی نیز داشتند که باعث شد این نوع سپرها از رده خارج شوند. سپرهای فلزی به دلیل وزن بسیار بالایی که داشتند فشار زیادی به قسمت جلوبندی وارد می کردند، همچنین مراحل ساخت این نوع سپرها بسیار طولانی و سخت بود و طول عمر چندان بالایی نیز نداشتند. علاوه بر معایبی که به آن ها اشاره کردیم باید این مورد را نیز اضافه کنیم که سپرهای فلزی در صورت برخورد و تصادف با عابر پیاده آسیب زیادی به آن ها وارد میکردند و عامل اصلی مرگ و میر عابرین پیاده بودند.
با ورود علم و تکنولوژی به عرصه طراحی خودرو، سپرهایی که امروزه ساخته میشوند به لحاظ اصل آیرودینامیک از استانداردهای لازم برخوردار هستند و همچنین ظاهر بهتر و زیباتری نیز دارند. سپرهایی که امروزه ساخته میشوند ترکیبی از آلیاژ فلز، پلاستیک و فیبر کربن است، از ویژگی های این نوع سپرها باید به مقاومت در برابر آب و نور خورشید، وزن پایین، انعطاف و استحکام بالا در برابر ضربه اشاره کرد.
سپر خودرو برلیانس 230 از سه قسمت اصلی تشکیل شده است که شامل پیشانی ( پوسته)، تیر عرضی (دیاق) و جاذب(ضربه گیر) هستند که در ادامه ویژگی های آن ها را خواهیم گفت.
پیشانی : این قسمت از سپر بیشتر جنبه ی تزیینی دارد و به خوبی میتواند محتویات داخلی را بپوشاند این ویژگی از ظرافت و جنس آن پیداست. پیشانی از پلاستیک های خاص یا فلز ساخته میشوند، سپرهایی که از جنس پلاستیک ساخته میشوند معمولا سیاه رنگ هستند و میتوانند به خوبی ضربه های وارده را خنثی کنند.
جاذب : این قسمت از سپر نیروی وارد شده را جذب میکند و میتوانند انرژی های جنبشی که بر اثر ضربه ایجاد میشود را جذب و خنثی کنند و از انتقال آن ها به کابین جلوگیری کنند و به این ترتیب خودرو در هنگام تصادف صدمه کمتری ببیند.
تیر عرضی : همانطور که گفتیم تیر عرضی زمانی برای خودر طراحی شدند که قسمت جاذب سپر نتواست نیروی حاصل از ضربه های شدید را جذب و دفع کند. تیر عرضی به عنوان تکیه گاهی قوی با قابلیت ارتجاعی می توانند ضربه های بسیار شدید را تحمل کنند.

موتور برلیانس 230

خودرو برلیانس 230 دارای موتور 4 سیلندر خطی است 1.5 لیتری است که میتواند معادل 103 اسب بخار توان خروجی را تولید کند. حداکثر گشتاور ایجاد شده توسط این موتور میتواند 138 نیوتن متر باشد. لازم است به این مورد نیز اشاره کنیم که بیشینه ی توان و گشتاور این موتور به ترتیب در دوره های 5800 و 3800rpm مشخص میشود. نیروی ایجاد شده توسط موتور برلیانس 230 به وسیله ی دو نوع گیربکس که یکی از آن ها به صورت 5 سرعته دستی و در مدل اتوماتیک از نوع شش سرعته ATM است به چرخ های جلو منتقل میشود.

قطعات موتور برلیانس 230:

•    بلوک سیلندر
•    سیلندر
•    سر سیلندر
•    واشر سر سیلندر
•    بوش سیلندر
•    واتر پمپ
•    پیستون
•    میل لنگ
•    کارتر
•    سوپاپ
•    شمع
•    فلایویل
•    شاتون
•    موتور استارت

جلوبندی برلیانس 230

سیستم جلوبندی قسمت بسیار مهمی از سیستم تعلیق است که از اجزای مختلفی تشکیل شده است و نقش موثری در حفظ تعادل خودرو در زمان حرکت و یا سکون خودرو دارد. همانطور که مشخص است جلوبندی شامل قسمت های جلویی و زیرین خودرو میشود که باعث راحتی رانندگی در عبور از مسیرهای ناهموار میشود. تصور این که خودروها بدون سیستم جلوبندی ساخته شوند تقریبا غیرممکن به نظر می رسد زیرا در صورت حذف این سیستم خودروها هیچ تفاوتی با کالسکه چوبی نخواهند داشت. جلوبندی خودرو 3 وظیفه ی اساسی  دارد؛ یکی از مهم ترین وظایف جلوبندی خودرو جذب و خنثی کردن ضربه هایی است که از سمت جاده و سطوح ناهموار به قسمت جلویی خودرو به خصوص چرخ ها وارد میشود. در هنگام حرکت و عبور خودرو از مسیرهای ناهموار امکان جدا شدنن چرخ ها از جاده وجود دارد، اگر چرخ ها از جاده جدا شوند ممکن است ترمزها از کار بیفتند و نتوان خودرو را کنترل کرد؛ جلوبندی خودرو از این اتفاق جلوگیری میکند، جلوبندی خودرو ارتباط چرخ ها با جاده را حفظ میکند. نگهداری و حفظ زاویه چرخ ها دیگر وظیفه ی سیستم جلوبندی خودرو است. به طور کلی جلوبندی خودرو به هدایت و کنترل بهتر خودرو و خوش دست بودن بودن فرمان در سطوح ناهموار کمک میکند.

نشانه های خرابی جلوبندی برلیانس 230:

1.    ایجاد هرگونه صدای غیرمعمول در هنگام رانندگی
2.    شنیدن صداهای سوت مانند از چرخ ها
3.    تمایل خودرو به منحرف شدن به یک سمت
4.    گیج زدن خودرو
5.    لرزیدن فرملن در برخی از سرعت های خاص
6.    در صورت رها کردن فرمان برای چند ثانیه خودرو به یک سمت کشیده شود.
یکی از مهم ترین وظایف جلوبندی خودرو جذب و خنثی کردن ضربه هایی است که از سمت جاده و سطوح ناهموار به قسمت جلویی خودرو به خصوص چرخ ها وارد می شود.

اجزای جلوبندی برلیانس 230:

•    سیبک ها
•    دستگاه تعلیق
•    اکسل
•    سیستم فرمان
•    کمک فنرها
•    فنرها
•    سگ دست
•    شغال دست
•    طبق
•    میل تعادل