در این کتاب فرآیند ساماندهی تقاطع‌های شهری از دیدگاه مهندسی ترافیک و با استفاده از روش‌های تحلیل ظریفت و مدل‌سازی رایانه‌ای در سه مرحله انجام می‌گردد. در مرحله‌ی اول گزینه‌های مناسب برای تقاطع شناسایی می‌شوند. در مرحله‌ی دوم مطالعات مهندسی دقیق‌تری روی گزینه‌ها انجام می‌شود تا میزان تاثیرشان معلوم گردد. در مرحله‌ی سوم بهترین گزینه‌ براساس میزان تاثیر آن در بهبود حرکت وسایل نقلیه و نیز تاثیر آن بر غیر وسایل نقلیه انتخاب می‌شود. در این کتاب مراحل مطالعات مهندسی گزینه‌های ساماندهی یک تقاطع بررسی شده و از روش‌های تحلیل ظرفیت‌ و مدل‌های شبیه‌سازی رایانه‌ای به عنوان ابزارهای تحلیل و ارزیابی اثرات بهره‌برداری از گزینه‌های ساماندهی استفاده می‌کند. مثال‌های کاربردی نشان خواهد داد که چگونه با استفاده از این ابزارهای تحلیل، عملکرد یک تقاطع بدون استفاده از چراغ‌های راهنمایی بهتر خواهد شد. در حالی که بر اساس معیارهای MUTCD نیاز به نصب چراغ داشته است.